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假如有一百只股,今天有60只,各升10點
還有那40只各跌10點!那么今天的大盤收盤就是升20點!明白嗎,
短線交易有兩種模式,一類是進攻型的,比如敢死隊,打板;一類是防御型的,主要做強勢股回調時的低吸。今天主要介紹強勢股的低吸。這里的低吸不是指大級別趨勢下的長周期波段操作高拋低吸,逢低加倉,這里講的是做短線中,強勢股回調后的低吸手法。
強勢股短線低吸有兩類:
(一)??日內低吸:是一種超短線(T+1),適用于資金量少于3000萬的小資金操作,當天買第二天必須賣;當日上午10:00以前必須進入,否則就錯失了今天交易的機會;通常最強勢的個股在開盤后半小時內都會漲停,至少也是漲幅5%以上(盤中突然的利好除外);日內低吸,要求高速流轉,對選股的能力,進入時間點和價位的準確性要求極高,5日均線是其生命線。
(二)??波段低吸:是一種中短線,可以適合大資金的操作,交易頻次低;對題材邏輯,板塊輪動,市場結構、人氣和資金流向要求把握準確,嗅覺敏銳;20日線是其生命線。通常一只強勢股在最高價回落10%-20%后介入,風險不大;短線低吸不能超過三天不漲,如果不漲,說明低吸錯誤,最好果斷賣出。
這里有一點筆者要重點提出,既然講的是“強勢股、短線、低吸”,那么就有三個關鍵詞。
什么是強勢股?
漲停的不一定是強勢股,但強勢股必然漲停。
甄別強勢股,要求對題材概念的把握精準,并且要選擇龍頭個股。題材的驅動因素是什么?資金流向哪里?題材的可持續性有多久?萬萬不可買到那種“一日游”行情的個股。比如,共享單車概念。中路股份,600818,在12月15日剛開始啟動的第一天,我們在盤中可能是不知道其漲停邏輯的,甚至第二天開板時我們也還懵懂,但是周末的兩天,各種媒體報道、復牌評論一出,我們都知道這是一個新興的概念“共享單車”。周一周二的回調也給了我們買入的機會,但是你會考慮它是否漲幅過大,主力要出逃了呢?這就需要你對“共享單車”這個概念持續性的判斷,對主力資金流向的敏銳觀察,才能做出決定。
短線,意味著時間短,通常只有1~3天的波動。篩選這樣的個股,你須看它10內或5日之內必有漲停板,待其回調的1~3天內你再考慮是否介入。
低吸,是要在股價回落的時候介入,但必然可能錯過妖股的第一波上漲,這是低吸的劣勢。
做低吸,對大環境有一定的要求,市場人氣旺盛、熱點突出、有賺錢效應,大盤穩定沒有系統性的風險。對個股來說,要求股性活躍、題材主流、板塊輪動、強勢龍頭。
股市是零和博弈,是賺對手盤的錢,必須要領先于對手,先創造一個“不敗”的格局(即題材),然后采取“出其不意,攻其不備”的戰術迷惑對手,方能戰勝對手。孫子曰:勝軍先勝而后求戰,敗軍先戰而后求勝。當你把有利的條件都準備好時,得算多已。
關于打板,筆者知道一個非常有名的敢死隊操盤手,雪峰老師,有幸聽過其講課,還在約基上向他提問請教過關于題材板塊方面的問題。筆者印象最深刻的不是他三次最重要的賺錢和虧錢經歷,而是他說他進入股市后每天高強度的學習持續了兩到三年才形成自己的交易體系,他做的筆記,用手畫的圖形稿紙加起來都有好幾米長。你能承受這樣的強度和壓力嗎?
關于低吸,約基上另外一位老師徐虎對此比較擅長,可以多向他咨詢。但是他也提出,每天起碼要花10個小時的時間來復盤,盤中4小時,盤后才是做功課的時間,量變之后才可能達到質變。
筆者認為,股市不是大多數人生活的全部,對每個人來說股市的意義不同,所以你可能采取的交易手法也不同。有阻力最小的,識別大趨勢,牛市進入賺兩把就走;有不斷進階,高強度追求暴利的,關鍵取決于你對股市的認識,以及你到底是想盈利,還是想要暴利?——投資有問題,就要上約基!
,上海證券交易所掛牌上市的股票小丑
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